撞到停车地桩谁负次要责任，撞到责任需结合地桩设置合规性、停车驾驶人过错程度及双方行为作用综合判断。地桩若地桩设置不规范且驾驶人有疏忽，负次或双方过错相当，撞到责任驾驶人可能承担次要责任。停车接下来律师在线小编将为您分析这个问题。地桩责任认定涉及多方面因素，负次如何准确划分过错比例？撞到责任建议咨询律师获取针对性分析。
一、停车撞到停车地桩谁负次要责任
撞到停车地桩谁负次要责任，地桩需结合地桩设置合规性、负次驾驶人过错程度及双方行为对事故作用综合判断。撞到责任
1.地桩管理方存在过错且驾驶人有一定疏忽。停车
若地桩设置不规范（如未设置明显警示标识、地桩位置偏离合理区域），同时驾驶人因疏忽未及时观察路况，双方均有过错，根据《民法典》第一千一百七十二条，应按过错程度分担责任，驾驶人可能承担次要责任。
2.管理方与驾驶人过错相当。
如地桩因维护不当松动，驾驶人未注意到异常且未减速，双方过错程度相近，驾驶人可能承担次要责任。
撞到停车地桩负次要责任的解决方法，关键在于明确双方过错比例并协商赔偿：
1.立即固定证据。
拍摄地桩设置情况（是否有警示标识、位置是否合理）、现场碰撞痕迹，留存相关照片或视频，为责任划分提供依据。
2.协商责任比例。
与管理方沟通，结合地桩合规性及自身过错程度，协商确定次要责任比例（如30%-40%），达成书面协议明确赔偿金额。
次要责任比例如何划分？对方不认可责任怎么办？专业律师可协助调查证据，评估双方过错，帮您争取合理责任分担。二、撞到停车地桩有哪些法律风险
撞到停车地桩可能面临的法律风险，主要包括责任认定争议、赔偿金额纠纷及时效风险等。下面分情形说明：
1.证据不足导致责任无法认定。
例如车主仅拍摄车辆碰撞部位，未留存地桩设置细节（如是否占用消防通道、是否有反光标识），后续管理方主张地桩合法，车主因无证据证明管理方过错，需自行承担全部维修费用。
2.超过诉讼时效丧失胜诉权。
根据《民法典》第一百八十八条，赔偿纠纷诉讼时效为3年，若自知道权利被侵害之日起3年内未起诉，管理方提出时效抗辩，法院将驳回赔偿请求。
3.管理方过错需承担连带赔偿责任。
若地桩因年久失修倾倒，驾驶人正常行驶，管理方未履行维护义务，可能需承担全部赔偿责任，车主无需承担责任。
担心地桩事故引发法律纠纷？律师可帮您固定证据、评估时效，降低风险，保障权益。
三、撞到停车地桩谁负主要责任
撞到停车地桩谁负主要责任，通常需结合驾驶人过错程度及地桩设置合规性判断，以下情形驾驶人可能承担主要责任：
1.驾驶人操作失误且地桩设置合规。
如驾驶人因疏忽大意、超速行驶或未注意观察路况，撞到正常设置的地桩，根据《民法典》第一千一百六十五条，驾驶人因过错侵害他人民事权益，应承担主要责任。
2.驾驶人故意或重大过失导致碰撞。
例如故意冲撞地桩、疲劳驾驶或酒驾时撞到地桩，主观过错明显，需承担全部或主要责任。
3.驾驶人未遵守停车规定引发事故。
如在禁停区域行驶、违规变道或未在停车位内操作车辆，撞到地桩，驾驶人存在明显违规，承担主要责任。
主要责任如何界定？对方要求高额赔偿怎么办？律师可分析事故细节，帮您明确责任，避免过度赔偿。四、如何划分撞到停车地桩责任
划分撞到停车地桩的责任，需依据《民法典》关于过错责任及按份责任的规定，结合地桩管理方与驾驶人的行为综合判断，具体如下：
1.驾驶人一方过错导致事故。
如驾驶人未注意观察、操作失误，地桩设置符合规范（有警示标识、位置合理），驾驶人承担全部责任。
2.管理方与驾驶人双方过错分担责任。
地桩因管理不善松动或未设警示标识，驾驶人未减速观察，双方均有过错，按过错程度分担责任（如管理方40%、驾驶人60%）。
3.管理方单独过错导致事故。
地桩因维护不当倾倒，驾驶人正常行驶，管理方未履行维护义务，承担全部责任。
总之，撞到停车地桩的次要责任需结合双方过错程度，主要责任多因驾驶人操作失误，责任划分依据地桩合规性及过错大小，法律风险需注意证据留存与时效问题。
事故责任复杂难定？专业律师可现场勘查、分析证据，帮您精准划分责任，高效解决赔偿纠纷。
